« A chaque fois que nous exposions des maquettes en cours de fabrication dont les carrosseries n'étaient pas encore peintes, tout le monde s'émerveillait de ce travail de dinanderie (martelage et mise en forme des tôles de cuivre ou laiton). Pourquoi les peignez-vous ? Quel dommage de cacher ce beau travail ? est ce que nous entendions couramment ». Caroline et Tristan décident alors d'appliquer cet art du métal martelé à l'automobile en évoquant chaque modèle de voiture par sa silhouette en volume ; quelques détails caractéristiques choisis permettent de reconnaître le modèle. C'est un maître en la matière de la région, Meilleur Ouvrier de France en dinanderie qui leur a permis de peaufiner leur technique en les initiant à l'art du rétreint, du recuit, du repoussage et du planage ; lui aussi qui leur a appris l'existence de ces outils magiques que sont le rognon, la bigorne, la tête de serpent, la salière, le triboulet et autre batte ... C. et T. sont installés dans une ancienne ferme à 20 Km de Clermont-Ferrand et l'étable sert maintenant d'atelier de chaudronnerie ; c'est là que l'on trouve la forge de recuit du métal et où se préparent les cuissons des patines… La dinanderie fait partie des savoir-faire traditionnels de l'Auvergne ; ne cherche-t-on pas avec espoir à dénicher dans les brocantes la fontaine, la bassinoire ou le confiturier martelés à la main ? C'est lors de la visite de Jean TODT à Clermont-Ferrand dans le cadre de la SATCAR (Semaine des Arts Techniques et Cultures de l'Automobile et de la Route), que le patron de la Scuderia, auvergnat d'origine, se voyait offrir avec émotion une Daytona en dinanderie surgissant de la pierre de Volvic, créée par nos deux artistes…histoire d'emporter un peu du pays…
C'est lors de la visite de Jean TODT à Clermont-Ferrand dans le cadre de la SATCAR (Semaine des Arts Techniques et Cultures de l'Automobile et de la Route), que le patron de la Scuderia, auvergnat d'origine, se voyait offrir avec émotion une Daytona en dinanderie surgissant de la pierre de Volvic, créée par nos soins…histoire d'emporter un peu du pays…
SCULPTURES
De la maquette à la sculpture en dinanderie...
A chaque fois que nous exposions des maquettes en cours de fabrication dont les carrosseries n'étaient pas encore peintes, tout le monde s'émerveillait de ce travail de dinanderie ( mise en forme des tôles de cuivre ou laiton par martelage ). « Pourquoi les peignez-vous ? Quel dommage de cacher ce beau travail ? » c' est ce que nous entendions couramment . Nous avons donc décidé d'appliquer cet art du métal martelé à l'automobile en évoquant chaque modèle de voiture par sa silhouette en volume ; quelques détails caractéristiques choisis permettant de reconnaître le modèle. C'est un maître en la matière de la région, Meilleur Ouvrier de France en dinanderie qui nous a permis de peaufiner notre technique en nous initiant à l'art du rétreint , du recuit , du repoussage et du planage ; lui aussi qui nous a appris l'existence de ces outils magiques que sont le rognon , la bigorne , la tête de serpent , la salière , l e triboulet et autre batte ... Etant installés dans une ancienne ferme à 20 Km de Clermont-Ferrand, l'étable sert maintenant d'atelier de chaudronnerie ; c'est là que l'on trouve la forge de recuit du métal et où se préparent les cuissons des patines…
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ATELIER Caroline & Tristan FOURNIER
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